编者按
当数字化浪潮席卷航运业，中远海运科技的开拓者们以数智化破局航运边界，用代码编织航运新图景。从本期起，让我们走近2025年度集团及公司先进集体与个人，解锁他们让“智慧航运”从蓝图照进现实的密码，感受科技力量为航运强国注入澎湃动能。
当远洋巨轮破开万里波涛
在全球航线上穿梭时
支撑这艘巨轮安全航行的
是船上成千上万件精密备件
一个零件的缺失
可能让大洋深处的船舶
瞬间陷入“停摆”困境
但有一群航运数字化的开拓者
正用代码与数据
重构船舶备件管理的运行逻辑
为远洋航行筑牢坚实保障
中远海运集团2025年度先进集体
中远海运科技船舶备件数智化项目组
以数智为帆，给航运备件装上“超级大脑”
破局：不信“行业惯例”，要给远洋船舶建一个“超级大脑”
“推动这个项目的初心，源于一线船东真实而迫切的需求，是他们的“急”，让我们下定决心要做出改变。”谈及项目的缘起，数字航运服务事业部副总经理张南杰记忆犹新。在传统航运业，船舶备件管理一直是块难啃的“硬骨头”。全球运营的船队分散在不同海域，各船舶的备件管理多依赖船员经验，没有统一的标准，更没有跨船、跨区域的协同机制。
这样的行业痛点，让张南杰和团队动了心。“当时集团正在推进数字化战略，我们就想，能不能用数智化的方式，把这个行业顽疾给解决了？”
“我们要做的，不是一个简单的线上管理工具，而是一个能覆盖备件全生命周期的‘超级大脑’，要实现‘一个平台、一套标准、全域覆盖’。”船舶备件数智化解决方案项目经理古椿说。团队把集团航运数据中台、航标系统等核心技术深度融合，啃下了一个又一个技术难关，仅用2个月就完成了解决方案首期上线，9个月实现全流程线上化，完成了系内船东业务的全面切换，跑出了令行业惊叹的“数智化加速度”。
落地：从试点破冰到全域推广，用硬核实力兑现价值
“技术做得再好，不能落地给用户创造价值，就是空中楼阁。”张南杰始终跟团队强调，项目的核心是“用起来”。
为了让平台完美适配一线业务，团队选择以“海棠湾”轮为试点，围绕库存、预算、采购、安全四大维度开展系统性创新。项目工程师张孙希雅跟着团队多次调研，全程跟随用户走完全部的备件管理流程，把16个关键业务场景的痛点全部梳理出来，一个一个优化解决方案。“大到整个采购流程的重构，小到一个按钮的位置，我们都要跟一线使用者反复确认，确保平台好用、管用。”
试点成功后，平台在集团内快速推广。运营以来，项目组提供“7×24 小时全天候技术支持，有效支撑集团内备件业务全流程线上化流转，大幅提升备件管理全链路协同效率，真正用系统性创新重塑了航运供应链，为集团“船平台”战略落地提供了坚实支撑。
远航：不止于国内，要做国际领先的船舶智能供应链基础设施
荣誉对这个年轻的团队来说，不是终点，而是新的起点。
“未来已来，我们的脚步不会停下。”张南杰说，接下来，团队会持续深化AI与大数据的融合应用，进一步优化平台的智能化能力，同时把目光投向了更广阔的国际市场。“我们的目标，是打造国际领先的船舶智能供应链基础设施，让中国的智慧航运方案，走向世界。”
在传统航运行业里用科技搞创新，在硬核技术领域里用热情打破边界。这群平均年龄不到35岁的年轻人，正以代码为帆，以数据为桨，在智慧航运的新航路上，向着更远的蓝海全速前进。他们，就是航运圈里最鲜活的“科技新势力”。
供稿 | 数字航运服务事业部
长宏网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
