大汉也要来了，比亚迪王朝网越来越热闹了。
7月27日，比亚迪正式发布大汉的官图，并宣布这台车将于8月底在成都车展正式首发亮相。
外观上，新车采用贯穿式灯组配合龙须造型，辨识度很高。车顶能看到一体式激光雷达，预计会搭载天神之眼5.0智驾系统。车尾用了王朝系列标志性的中国结尾灯，还提供了双色车身可选，这在D级车上算是比较年轻化的处理方式。
底盘方面，前双叉臂加后五连杆全铝悬架，标配高抓地静音轮胎，还给了后轮转向，转弯半径只有5.4米。对于一台车长超过5.2米的大车来说，这个转弯半径确实够灵活，窄路掉头不会太狼狈。
动力和续航是这台车最核心的竞争力。纯电版全系搭载102.326kWh第二代刀片电池，后驱长续航版单电机峰值功率370千瓦，CLTC续航干到了1008公里，在大型轿车这个级别里，目前确实是独一档。双电机四驱高性能版综合功率570千瓦， CLTC续航880公里，插混版WLTC纯电续航370公里。
从市场角度看，大汉进入的是目前国产新能源轿车最难攻的阵地，大型行政轿车市场。这个价位长期被BBA的D级车把持，蔚来ET7、智界S8等车型虽然已经在尝试，但还没有真正形成颠覆。大汉手里握的牌是1008km续航、2.9秒破百、9分钟闪充，这些数据在燃油时代想都不敢想。但D级车的买家，除了参数，对品牌、质感、乘坐体验的要求同样苛刻。大汉能不能在这个市场撕开一道口子，8月成都车展实车亮相之后，答案会慢慢清晰。
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