媒体：霍尔木兹仍面临多重挑战 航运恢复缓慢！英国海上贸易行动办公室发布的公告显示，7月2日至4日的72小时内，由美方护航通过霍尔木兹海峡的商船合计70艘，远低于冲突前日均138艘的平均水平。多家海运监测机构的数据表明，当前霍尔木兹海峡的商业航运正在逐步恢复，但运输能力、航运效率和市场信心仍未达到冲突前水平。
观察人士指出，航运高风险、保险成本上升以及各方在通航规则上的分歧，使得海峡通行正常化面临多重挑战。美伊达成阶段性停火安排后，霍尔木兹海峡石油运输逐渐恢复，沙特、科威特、阿联酋等海湾地区产油国开始增加出口，市场供应有所改善。然而，尽管海峡已经实现“技术性开放”，大量船舶仍需按照指定航道和安全安排通过，保险费用依然较高，导致部分航运公司持谨慎态度，航运恢复速度慢于预期。
业内人士分析，在阶段性停火后，与战事相关的保险费用已从峰值时期占船舶价值5%至10%降至约2%，但正常年份此类保险仅占船舶价值的不足0.1%，当前水平仍是正常保费的20倍左右。除了安全风险，霍尔木兹海峡未来的航运规则也备受关注。伊朗近期多次表示将以新要求管理海峡通航并可能征收相关费用，而国际航运业则认为霍尔木兹海峡是国际航道，不应附加新的限制条件。目前，美伊双方仍在推进谈判，但在海峡管理方式和后续航运安排等问题上存在明显分歧。
海峡运输的恢复程度将继续受到地区安全形势、航运企业风险偏好以及美伊之间相关谈判进展的影响。
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